精彩回顾

2006续写辉煌

2006 年 10 月， 143 万观众参观了上届巴黎车展 ， 再创历史新高 ， 也保持了其作为西方世界第一大车展的地位。 来自 33 个国家的 500 多个品牌 和 100 多家配件制造商 亮相为期 18 天的展会 ， 在 22 万平米的室内展厅里向人们呈献最新的汽车款式和具有创造性的产品。 参展 汽车制造商共举行了 70 场新车全球首发活动。 有来自 100个国家的11000多名记者对展会进行了报道，其中65%的记者来自法国之外。展会现场参观观众表现出了极大的热情，试乘试驾次数达45000次，使得参展企业能够在第一时间了解观众对其新产品的评价及市场反馈。

巴黎车展作为全球最有影响力的车展之一，全球汽车豪门均在此次展会上以其最新的产品与技术来展示各自的品牌实力与形象，量产新车与概念车等车坛新元素，齐齐争艳 2006 巴黎车展，全方位展示各自新款轿车、跑车、越野车、概念车以及其他各类车型，以便打动业内人士和消费者，争取更多的订单。而中国汽车品牌长城和陆风也首次亮相巴黎车展，向进军欧洲市场的目标又迈出了坚实的一步。

中国展商亮相国际舞台

2006 年 10 月，中国 3 家汽车生产和设计企业：江陵汽车控股有限公司，河北长城汽车公司和北京李氏光明汽车公司首次参展巴黎车展。中国展商在国际舞台上的亮相引起了国外媒体的广泛关注， 《巴黎人报》发表评论说，就像当年的日本和韩国车一样，中国汽车的到来将在未来十年内给法国汽车市场带来深刻的变化。而中国国内的各大媒体更是在展前和展后对中国企业参展巴黎车展的深远意义和展出成果做了大量报道，从这些报道中可以看出，中国汽车企业的此次参展 取得了丰硕成果。

* 长城汽车股份有限公司国际部市场总监 朱杰先生

“面向全球，走国际化道路，是长城汽车的发展方向。欧洲是一个准入门槛很高的市场，实施这一战略首先要有过硬的产品，参加巴黎车展就是让我们的产品在发达国家接受检验，找出差距；同时，进一步了解掌握欧洲市场对汽车产品的需求、产品标准及相关法规，以便有针对性地进行开发生产，为进入欧洲做准备；此外，我们也要在欧洲积极寻找合作伙伴，为下一步建立销售网络做好铺垫。这次参展我们收获很大， 2008 年我公司准备再次参加巴黎车展。”

* 江铃进出口有限责任公司

“ 巴黎车展作为欧洲最具有影响力的车展，每年吸引着大量的专业观众，同时也是各大生产厂家发布新产品的最佳平台之一。

陆风汽车作为中国第一个批量出口欧洲的品牌，借助着巴黎车展，向欧洲以及全世界发布信息，介绍新产品，效果非常好。 ”